Тоқаев: Дала елінің әуе жолдары әлемді жаңғыртады
Ұлы дала жұрты өзінің тарихи дәстүрін жаңа заманның талаптарымен ұштастыра отырып, әлемдік көлік желілерінің негізгі торабына айналуға дайындалып отыр. Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаев өңірлік жүк авиахабтарын дамыту жөнінде маңызды кеңес өткізді.
Дала елінің стратегиялық орны
Қазақ жерінің географиялық артықшылықтары ғасырлар бойы Ұлы Жібек жолының негізгі дәлізі болып келген. Бүгінде де еліміз Еуропа мен Азия арасындағы негізгі әуе жолдарының түйіскен тұсында орналасқан.
"Күллі әлем елдері транзиттік мүмкіндіктерін арттыруға ерекше мән беріп отыр. Халықаралық бәсекелестік күшейе түсті", деп атап өтті Президент.
Мемлекет басшысының айтуынша, 2040 жылға қарай әуе жүктерінің 20 пайызы "Азия - Еуропа" бағытына тиесілі болмақ. Еліміз теміржолды, автокөлік жолын және әуе тасымалын қамтитын мультимодальді логистика жүйесін қалыптастыруы керек.
Ұлттық мүдделер мен дәстүр
Қазақ елінің тәуелсіздік жылдарындағы жетістіктері мен болашақ дамуы тікелей көлік инфрақұрылымының дамуымен байланысты. Орталық Азия мен Оңтүстік Кавказ аймағында транзиттік жүк тасымалына байланысты бәсеке күшейіп барады.
"Біз батыл әрі тиімді шешімдер қабылдауымыз керек. Әйтпесе қолда тұрған мүмкіндік пен артықшылықтан айырылып қалуымыз мүмкін", деп ескертті мемлекет басшысы.
Авиациялық дәстүрді жаңғырту
Қазақстанның әуежайлары жүкті тиеп-жөнелтуге, жинақтауға аса құлықты емес екені айтылды. Инфрақұрылым дайын еместігі салдарынан транзиттік әлеуетті толық пайдалана алмай отырмыз.
Президент үкіметке әуе хабтарын дамытудың нақты мәселелерін шұғыл түрде шешу жөнінде тапсырма берді. Әуежай қызметіндегі тариф саясатын қайта қарау, инвестициялық ортаны жақсарту басым бағыттар болып табылады.
Ұлттық авиакомпанияны қолдау
Таяуда елімізде құрылатын Ұлттық жүк тасымалдаушы әуе компаниясының қызметін жан-жақты қолдау қажет екені мәлімделді. Отандық жүк тасымалы компанияларын қолдаудың алдағы үш-бес жылға арналған нақты шаралар жиынтығын әзірлеу керек.
Мемлекет басшысы жүк тасымалдайтын ұшақтардың тапшылығына тоқталды. 25 жылдан асқан жүк ұшақтарына қойылған шектеуді алып тастау мәселесін мұқият қарастыру қажеттілігі айтылды.
Цифрлық дәуір мен кадр мәселесі
Авиация саласын цифрландыруға баса назар аударылды. 2019 жылы іске қосылған E-freight жүйесінің қызметі әлі шектеулі күйінде қалып отыр.
"Білікті кадрлар болмаса, реформаларды жүзеге асыру мүмкін емес", деп атап өтті Тоқаев. Авиация саласында кадр тапшылығы қатты сезіліп отыр, жыл сайын жүздеген маман керек болуда.
Мемлекет басшысы көлік және логистика саласын дамытудың стратегиялық мәні зор екенін айтып, бұл мәселені өз бақылауында ұстайтынын жеткізді.